Tiše závidím. Ten prostor navíc je velice vhod. Já stloukl svou bednu na dvaasedmu z toho, co bylo doma k dispozici a nic víc se tam nevejde a kdyby byla větší, tak bych jí zase asi nenacpal do kufru auta. No a pak jsem to zvážil a ejhle - moje bedna váží 10 kilo a tank cca 9 kilo, takže bych si měl pořídit nějakýho "rudla", abych byl schopen převézt model z auta na místo určení, kde bude vystaven
Torro T-34/85................................T-72M1 vlastní výroba
Podle mě čím větší a pevnější bedna, tím lepší. Pokud vozíš jen jeden tank. Na bednu je možné si v případě potřeby pokud je dost pevná sednout. Nebo se dá z beden udělat jakési ohrazení prostoru, kam by diváci neměli už vstupovat. Já mám tanků hodně a tak jsou bedny dělány na konkrétní tank z toho co dům dal. Převážně OSB deska - má nevýhodu, že je těžká a hrany nejsou po uřezání pěkné jako u dřeva.
Ten kdo jezdí s kamarády nebo vlakem upřednostní co nejmenší váhu a hledá potom v hliníkových kufrech nebo plastových boxech.
Po sešrotování mého kombíku už nemám tolik místa v autě a tak se bude přehodnocovat co vzít a co ne.
Na každý pád je dobré bedny mít i na uskladnění tanku doma. Jen proto mě s tím manželka už dávno nevyhodila.
Radek.
Radek
Pz. III, Pz. IV, Tiger 1, Tiger 2;
T34, KV-1, T90,
Sherman,
Ahoj,dneska jsem chtěl vybit baterku abych ju nabil a byl připravený na sobotu pokud dostanu volno.Na zahradě jsem udělal různé překážky a vykopal protitankový okop,abych ho přejel tak sem tam vletěl naplno a na třetí pokus jsou oba zadní blatníky pryč.Na všem se musí hledat to pozitivní-na zimu si připravím nové plechové-přední,zadní,boky a budu zase řezat a vzlepšovat,ještě vyměním převodovku 7/1,možná motory a vyřeším nějaké napínáky(povolováky)pásů.Do zimy vydržím,maximálně nějaké doplňky a poletuju jízdní kolo-vyděl jsem foto Tigra s kolem na boku a druhou s kolem vzadu na výfukách a zaujalo mě to.
milan
Ahoj,po špatných zkušenostech s jízdou v písku jsem tigrika rozdělal,srovnal jsem pojezdové kola a odstranil vůle uložení, teď dělám povolovaky jelikož nemám frézu atd. tak zkouším předělat původní napínáky na tažné pružiny,snad se to podaří a bude to fungovat., držte mě palce,budu informovat o výsledku
To dělají hrudky vlhkého pisku, které se nalepi na kola a vnitřek pásů, ale to jsi zjistil už sám.... Tady jsou samodopinaci povolovaky nejlepším řešením. Nějaké konstrukce už tady ve vlaknech jsou. Důležité je, aby se Ti nevyvracely zadní napínací kola, Tiger je na to obzvlášť citlivý.
Ahoj,v Odolově jsem viděl povolováky na principu tažných pružin,protože nemám adekvátní dílenské vzbavení tak jsem to sprasil po svém,snad to bude fungovat ještě mám připravené 2 áry pružin jiné síly.když už to mám rozdělané tak přehodím převodovky 7:1,originál jsou ještě rychlejší než ty co byly v tanku,přehodil jsem motory ze starých a rychlost stejná takže teď přelisuju pastorky na max pover 400 a tygřík ať se plazí pomalu.