BVP-2 ČSLA 1/16 vlastní výroba

[CuMeL]

Je to naprosto srozumitelné. Taky zajímavé řešení. Díky za nápad. Kdyby mi nevyšlo mé řešení, pokusil bych se to udělat tak, jak radíš. Já to udělal tak, že oba konce tlumičů se volně otáčí a nic nebrání tomu, aby se tlumič v pohodě zasouval a vysouval. Naštěstí ten úhel výkyvu tlumiče je nepatrný. Podle výkresu je úhel výkyvu z maximálního vysunutí do maximálního zasunutí cca 5,5°:



Standardní klidová poloha tlumiče je vyznačena zelenou úsečkou a ten rozsah zdvihu je naznačen modrými úsečkami

Navíc oka tlumičů jsou vybavena mosaznými pouzdry:

[Shotek]

Ok, tak "v tom případě mi vousy nevadí"

[CuMeL]

Dnes jsem dodělal lože motorů a převodovek:





Už se to začíná rýsovat

[Vítek]

Parádní, nemůžu se dočkat až to pojede

[CuMeL]

Tak jsem se opět musel vrátit k plastu, resp. k jeho tmelení a broušení a barvení a tak:



Mezitím, co to schlo jsem se pustil do pružinových dorazů. Jeden už spatřil světlo světa:



A takhle to vypadá na levém bočním pancíři:

[Shotek]

ty hele Cumelíne a v reálu je ten doraz nějaká stočená pružná pásovina, nebo jak to tam je?

[CuMeL]

jj, máš pravdu. Já si to trochu zjednodušil, páč to na podvozku skoro nebude vidět. U mě jsou to vlastně jen válce odstupňované postupně zvětšovaným průměrem. Ne, že by to nešlo vytisknout, ale byl jsem línej to v 3D programu vymodelovat

[Shotek]

rozumím a podepisuji v plném rozsahu...

[CuMeL]

Tak opět lehký pokrok. Konečně jsem se dokopal k počítači, abych domodeloval přední spodní pancíř. Tady jsem měl dilema, jestli zvolím jednodušší variantu (pouze s tažnými háky a tažnými oky) nebo složitější variantu s dalším upevňovacími prvky. Nakonec jsem si položil otázku proč si to zjednodušovat, že?
Tak byla zvolena varianta složitější:



A pak jsem to začal tvořit:



Už mi tam chybí akorát dvě malé plechové destičky s otvorem a pojistky tažných háků

[CuMeL]

A konečně je přední spodní pancíř kompletní:



a začal jsem s levým bočním pancířem:



Už to docela začíná přibývat, ale ještě se asi na chvilku zaseknu u tvorby dorazů ostatních pojezdových kol,. A že jich je