mujtank.cz

kaipan14 píše:Ahoj všem! Chci si postavit nebo koupit tank s pohonem spalovaím motorem, můžete mi poradit, něco doporučit? Např. jsou modely 1:16 na elektro vhodné na transformaci na spalovací motor? Zvládno to kovové pásy??

Ahoj,
imho budes mit prostorove a konstrukcni problemy.

* nesezenes spalovaci motor prihodny do modelu 1/16
* na rozdil od pomerne primitivniho rizeni dvou elektromotoru budes muset mit nejakou sofistikovanejsi prevodovku/spojku
* zadrhel vidim i v plastovych castech a teple.

To je vse co mne na prvni pohled napadlo. V.

P.S. hlavne se nenech omezovat mou omezenou fantazii

se spalovákem nemám zkušenost - su od základu elektrikář
můj názor je ten, že originál HL na přestavbu vhodný není
co se týče podvozku, pak full metal na KV-1 je "vhodný na experiment", ale jak to bude s místem v modelu, celkovou váhou, atd,...

napiš odkud jsi - páč pokud máš někoho v okolí, můžeš se na to mrknout a hned ti bude jasno

Ahoj.

Pokud uvažuješ o pohonu tanku spal. motorem, tak zapomeň na měřítko 1/16. Pro tvoji představu nahlédni na tyto stránky: http://www.rc-tanky.com/

Ani bych to nezkoušel.
Sice příhodný spalovcí motor se sehnat nechá,dělaj se objemy 0.5 a 0.8ccm v nitro verzi.
ALE !!!
1) Nitro motor stále ladíš a občas se blbě startuje.Navíc s timhle bys měl v tanku problém.
Bud použít udělaný/nějaký standart použitelný startér,tahový starter rovnou zamítni.
2) Jak píšou kluci.Hooodně tepla,pak vibrace (neni jich málo) a taky podmínka nechat udělat převodovku,jako maj na rctanky.com.
3)Kovoý pásy to vydržej,ale s tim rambajsem z motoru tě každej všude brzo vyžene.
4)Nech to elektro nebo si postav většího tanka na motor na Natural.

Jak všichni říkají,tak udělej.I v 1/10 jsem použil elektro a fachčilo to A1 .