mujtank.cz

Zdar, chlapi. Jsem tu novej, kupuju si první tank, tak jsem furt čistej teoretik. Řekněte mi, prosím, vy od fochu, proč bych si neměl kupovat toto:

http://www.licmas-tradinghouse.de/produ ... -grau.html

Moje dotazy zní:

1. Nevíte, jestli je tam ta převodovka frézovaná, jak se tady na fóru doporučuje, že je nejlepší? Jestli ne, mám se tím trápit?

2. Myslíte, že se můžu spolehnout na to, že tam fakt bude 3:1? Jak je možné, že jinde:
http://www.rctank.de/product_info.php?c ... bnc8ahuvm1
tu 3:1 převodovku nezmiňují? Když je to evidentně ta stejná krabice, tady dokonce o 5 éček dražší...

3. Co si mám představit pod pojmem "Semi-Proportionale Steuerung", který uvádí můj prodejce? Opět platí, že rctank.de tam má "PROPORTIONAL RUN"...

4. Myslíte, že stojí za to, abych si připlatil 50€ za model s kovovými pásy?
http://www.rctank.de/product_info.php?c ... fp06in9sf3
Samozřejmě, to je individuální věc, na kolik si kdo cení mít tam kovové pásy, ale pan Milan tady na fóru od nich zhusta zrazuje z praktických důvodů. Že jsou potřeba napínáky, že tank je pak příliš těžký... Je otázkou, zdali to neplatí hlavně pro Tigery. Platí to i tady, že je to hlavně na efekt, ale přínos žádný, že si tím spíš pohorším? Pro mě je hlavní, aby pásy nepadaly a nepřetrhávaly se, budu s tím jezdit hlavně na krátce stříhané trávě. Poraďte, prosím. Taky jsem tu četl, že proti padání pásů se hodí aluvana. To bych ale musel jít do Tigera Frankreichtarn (http://www.asiatam.com/tiger-frankreich ... p-621.html), a to je otázkou, zdali bych si s těma pásama naopak nepohoršil, byť s aluvanou...

Moc díky za rady.

Ahoj.
Na kritizování já nejsem moc stavěný !!! Proto se raději zeptám. Musí to být mermo mocí německá technika ? Já bych dnes už stavěl tank trochu jinak !
http://www.asiatam.com/asiatam-metallwa ... p-538.html
Tady v ČR bych sehnal nepojízdné, nebo jeté KV zatím s plast. pásy, překopal jej s touto vanou a dal do něj dospělou RC soupravu, pro pásmo 2,4 GHz !
Až budu mít zbytečný peníz (a to nebudu mít asi nikdy ), hodlám koupit kovovou vanu i kola pro moji PZ. III. a vytunit ji. Na všech mých verglech mám plast. pásy a plast. podvozky a teď už chci hlavně pořádnou kovovou vanu !!! Hlavně si nekupuj Pantero-tigra, za tohoto vymyšleného bastarda by číňani zasloužili n-a-k-o-p-a-t z-?-d-e-k !

Vzhledem k tomu, že modelář se ze mě teprve bude muset stát, je mi jasné, že první model musí mít vše, co chci, v základu, a musí rovnou mít "nátěr", který se mi líbí. Proto jsem si vybíral jen mezi těmi modely, které mají
1. BB
2. 3:1
3. nesmí to být Tiger, neboť ten se bez úprav nedoporučuje
4. pěknej "nátěr", ze kterých je šedej airbrush podle fotek nejhezčí

Už jen první tři podmínky stačí, aby se moje možnosti zúžily na počet modelů, které jdou spočítat na prstech jedné ruky... KV-1 bych klidně bral, ono mi na národnosti ani modelu nezáleží (stejně budu časem mít skopčáky i spojence), ale nenašel jsem model, co by měl v základu, co jsem napsal...

Doprčič, doprčic, doprčic! A ještě jednou kurňa! Odpověděli mi z rc-tank.de (ptal jsem se je na to stejné, co vás):

Hello,
the panzer IV tanks doesn't have 3:1 gearboxes ! It's not possible to fit this tank with this gearboxes. The gearboxes are to high for the PIV hull ! What he say is not possible !

No věřili byste tomu? Fakt není možnost, jak tam tu převodovku dostat? Čtyřka je podle mě nejhezčí skopčáckej tank a je fakt slavný, nesl na sobě tíhu celé války. Všichni milujou Panthery a Tigery, ale tohle je ten Tank s velkým T... A protože má napínací kolečka (pod horní částí pásu), domnívám se, že by i dobře jezdil. Co vy na to?

Pak se mi taky pokoušeli vysvětlit, co asi jejich konkurence licmas-tradinhouse.de myslí tím SEMI-proporcional (The rx-18 board is a semi-professional board with more than 12 steps for riding, that's why we say it's a proportional run, not like normal boards who only have 2 steps), ale to už je jedno, protože od nich bych si nekoupil už ani suchej rohlík.

Tak trochu jsem pohledal tady na fóru a objevil jsem tento příspěvek pana Milana:

http://www.mujtank.tym.cz/pzkpfw-iv-by- ... 20/#p11001

Takže to nějak jde? Prosím o radu a pomoc. Michal

Zdar myslím že hledáš problém kde není do jakehokoliv tanku dáš jakoukoliv převodovku chceš tzn 3:1 4:1 5:1 uchycení bývá z 99% shodné s originálem. A to proporcionální řízení bych tolik neřešil chce to hlavně cit v rukou nebo pak zainvestovat do elmodu

To jsem ale nevymyslel já, že to nejde... Prý "it's not possible to fit this tank with this gearboxes."

Takže to není pravda? A můžete mi poradit, jakou teda tam mám koupit? Tu na PzIII, jak psal Milan, nebo "jakoukoli", jak psal Jarin?

A máte zkušenost, jak jezdí PzIV s kovovými pásy? Nepadají? Jsou na jízdu lepší nebo horší než plastové? Budou třeba napínáky? To nikde nemám šanci vyčíst, jinak se snažím vás moc neotravovat a vystačit si sám, ale v tomhle fakt nevím a prosím o radu.

A helemese, odepsali mi i z toho licmas-tradinghouse: "hello, it is right what rctank writes. you can not fit the 3:1 gears in the tank. torro writes for the tank 3in1, it is not the same like 3:1 gears. for my mind, the gears are too fast in this tank." Kdo by to byl řekl, že převodovka "3 in 1" neznamená "3:1"... Jaká náhoda, že se to podobá, není-liž pravda? Ještěže jsem se zeptal.

myslím že kovovými pásy nic nezkazíš samo k tomu použij i kovová napínací a hnací kola.
Jízdí vlastnosti se tím určitě zlepší tank bude mít větší hmotnost. Napínáky se na tento tank dělají ale napínání je řešeno natvrdo tzn že si zvolíš sám napnutí pásu. Mám tento tank a pásy v poho samozřejmě záleží jakým terénem budeš jezdit. Převodovky bych dal 3:1 koukni na www.rc.tank.de nebo na www.asiatam.com

Ahoj !
Kovové pásy (jo určitě paráda) = zvýšená váha tanku a taky dříve vybitý akumulátor !!!