Ivanův Leopard 2A6 Tamiya, 1/16

[Faly]

Super, krásně udělané

[Cipísek]

Ahoj Ivane,

po trápeních s Leopardem 2 od HL jsem to vzdal a šel taky raději k tamce, leč stavba probíhá alespoň u mne velmi a velmi pomalu. Podvozek mne kupříkladu vůbec nenadchnul a proto jsem se rozhodl ho dát celý do kovu včetně vany. Mrkni na ebay.com, k výrobci dkm přibyl už i King Kong RC a má velmi zajímavé a krásné doplňky jako kovovou vanu, veškerá kovová kola, hlavně ta podpůrná, ta jsou v původním provedení vcelku katastrofa atd. Jinak moc hezká práce od tebe, bude mi to inspirací na odstranění drobných chyb při samotné stavbě.

[Ivan]

Ahoj Cipísku.
Souhlasím, že podvozek není 100% - má vůle, pokud kolo není tlačeno podložkou ke korbě. Jinak je to OK.
Jak jsem již v minulosti psal, nechci úmyslně zvyšovat hmotnost tanku.
Vše to pak musí přemáhat převodovka. Pásy jsou vynikající.

Máš pravdu. Nabídka doplňků je veliká, ale ...
Držím palce

[Cipísek]

Doufám, že ten upgrade těch plastových kol v převodovce za kovová pomůže a snad nárůst váhy o cca 780g (vana) nebude nějak zásadní. Jsem docela zvědav, jak si poradíš s tou viditelnou spárou na předku, kde se stýká vršek a spodek korby. To mě vcelku trápí, zatím to nemám kompletní ale ta spára je dosti vidět. Nebo se více zatáhla tvým systémem upnutí?
Jinak pokračuj a hodně piš a foť, smekám před tvojí prací

[Ivan]

Nosné kladky.

Povídali jsme si s Cipískem a tak mě to donutilo se zamyslet. Hlavou.

Do kladek bych vsadil kuličková ložiska 2x5x2,5 .
Do konzol kladek bych vytočil krátký mozazný čep 2/3 mm a vše potřebné bych zalepil a zatemoval..
Vlastní plastové konzoly jsou přilepené.
Toto je zatím pracovní návrh, rozměry od oka ......

Když se mi něco v budoucnosti pokaká, budu to řešit. Uvidíme, jak to bude v provozu...





A Cipísku, pokud máš kupované kladky, tak toto řešení nebude asi nejvhodnější...
Konzoly bych ke korbě přilepil.

[Ivan]

A přece se točí.
a krásně
No, když už jsem to vymyslel, tak jsem to už udělal.

V předcházejícím zprávě už jsou už fotky se skutečné rozměry.
Ložiska jsem umístil co nejvíce do těžiště kladek a také aby se do nich neprášilo.

Kladky jsem demontoval původní vruty jsem vyjmul.
Čepy pr. 3mm stočil na pr. 2mm x 3mm, nasadil ložiska a rozklepnul čep.
Pak ložiska zalepil do vyvrtaných otvorů v kladkách.





Ještě upravím konzoly, aby se z kladek dobře odváděl prach.

[Ivan]

Hotovo.

Abych dostal vruty uzavřené v dutinách dlouhých konzol, rozměřil a navrtal jsem zevnitř otvory pro jejich vyjmutí.





Pak jsem mosazné čepy přesně usadil a zalepil do otvorů po vrutech - hřídelích kladek.

[Ivan]

Antény.

[Ivan]

Zjistil jsem, že jsou prasklá oka plastových vahadel. Oprava vyztužením nepomohla.



Musel jsem koupit nové a rozhodl se pro kovové.



Byla ale velká vůle v uložení na plastových čepech.
Koupil jsem tedy i nové čepy.





Nyní je tedy vahadlo celé kovové, uložené v kuličkových ložiskách a tím je vše velmi tuhé.
Také se mi to pěkně prodražilo.

[Ivan]

Ještě úprava převodovky.

Převodovka obsahuje 3 diferenciály.
Dva pro přímou jízdu a vždy přenášejí 100% výkonu a jeden pro zatáčení. Ten pracuje jen při zatáčení.
Když jsem jí měl rozebranou, tak jsem také koupil dva ocelové kuželové soukolí diferenciálu pro přímou jízdu.





a vložil je do ocelové skříně.





Nyní je podvozek kompletně podle mých představ.