mujtank.cz

Moc díky. Není to úplně umělecká práce, ale "jistou" podobnost s vodícím kolem to má. Dojel bych si na Ukrajinu a vzal bych si nějaké z rozstříleného BVP, ale cesta by asi nebyla úplně snadná a navíc se mi porouchalo zmenšovadlo a špenát jsme snědli.

Mě jde o hlavně funkčnost a to si myslím, že funkční to bude. Jinak, protože je ve vodícím kole poměrně málo místa na jistící šroubek s podložkou, tak jsem uchycení vymodeloval tak nějak opačně:



Základem (tedy osou) vodícího kola je čep s osazením (vlastně ve tvaru nýtu) na nějž přijdou ložiska rozepřená takovým plastovým mezikružím a celé se to nalisuje do vodícího kola a vyčuhující kus osy se zasune do ramene napínacího mechanismu a zajistí se červíkem. Výhodou je možnost nastavení přesné vzdálenosti od bočního pancíře a dosažení rovnoměrného pohybu pásu bez jakéhokoliv zkroucení.

Jinak je vidět z obrázku, že i koupené rameno napínacího mechanismu jsem musel upravit tak, aby nikde nepřekáželo článkům pásu, který se bude odvalovat po vodícím kole:



Stejný princip uchycení bude použit i u pojezdový kol, protože i na jejich ramenech je možnost jištění osy červíkem. Naštěstí u hnacího kola to řešit nemusím, páč je na ose na fest

A jak jsem si to vymodeloval, tak jsem to i vyrobil:



a na korbě (prozatím bez zátky) to vypadá takto:

A pokračuji ve šperkování bočního pancíře. Furt se mi nechce do těch pojezdových kol. Je to moc jednotvárného broušení a kitování. Ale stejně mě to nemine, stejně jako ty pevné dorazy druhé až pátého pojezdového kola, ke kterým mám chuti ještě méně

Tak jsem se vrhl na škrabky vodících kol a jejich ližiny v niž se v reálu dají posouvat podle vytočení vodícího kola (u mě na modelu určitě ne ). Aby to něco vydrželo při jízdě, tak jsem zkombinoval plast a hliníkový plech, jehož část bude vlepena do bočního pancíře:



Výroba byla celkem jednoduchá:




a takhle to vypadá na korbě i s hotovým vodícím kolem:

ty teda jedeš Cumelíne
CNCčko ti funguje pěkně...

Díky, snažím se. Ale teď to bude trochu nezáživná dokola se opakující práce na kolech. Jak jsem předeslal, tak i uchycení pojezdových kol bude stejné, jako u kola vodícího. Takhle vypadá výkres:



A už mám vše vytištěné:



a jedno pojezdové kolo už je na svém místě:



Tak už zbývá jich dodělat jen 11

Tak to máš dobrý, kdyby jsi dělal PZ IV tak tam jich je 16 a ještě jsou zdvojený. Jde Ti to pěkně.

Tak po nějaké odmlce hlásím další pokrok. Dodělal jsem pevné dorazy druhého až pátého pojezdového kola a vyrobil všechna pojezdová kola:



taky jsem trochu zapracoval na dně korby:



a dokončil pásy, které čekají na černění:



Bohužel musím pozastavit práce na podvozku, protože jsem zjistil, že obě hnací kola přišroubovaná k výstupním hřídelům neuvěřitelně "šmajdají", takže by při jízdě docházelo ke svlékání pásů. Tak jsem je reklamoval a snad v dohledné době (podle příslibu výrobce) dojdou nová.

Nádhera, parádní práce. A jakým způsobem budete ty pásy černit?

Ohledně černění jsem psal do Maďarska výrobci pásů a ten mi doporučil tohle:

https://www.umpretail.com/products/ulti ... ing-liquid

avšak je to z Anglie a moc se mi nechtělo platit clo a daň, tak jsem objednal podobný přípravek nazvaný USCHI´s burnishing liquid BLCK MmBA WHITE METAL z Německa:

https://www.uschivdr.com/shopping-categ ... chemicals/