mujtank.cz

V minulém týdnu mě zachvátil moribundus a tak je malý postup až nyní.

Seskládal jsem zadní čelo.


Jednu chvíli mě napadlo ztvárnit reálně podběhy ve správném sklonu, ale nakonec jsem jen zaslepil výřezy v zadní části vany.


Sešroubovaná kola a první odřeniny.


Zkoušel jsem již funkčnost tamiyácké elektroniky, jen by to chtělo poťák hlasitosti vyvést pod nějaký poklop, abych nemusel pořád sundavat korbu. Trochu se ale bojím do toho hrabat. Také instaluji redukce na zpomalení převodovek.
Další zvažování je u pásů. Hledal jsem kovovou alternativu, ale přímo na Tamku jsou dvakrát dražší než ostatní. Jak je to s pasováním těch cenově přijatelnějších na rozteče hnacích kol? Co jsem se dočetl tak HL mají rozteč užší. Šly by Torro?

Potom sa pochváľ s redukciami.
Týmto spôsobom už nerobí.
Ide sa na motory a nižšími otáčkami.
solo

Tak opět nějaký postup.
Dopatinoval jsem hever:

Do napínacích kol jsem nacpal ložiska a patina:



Hotová záď:


A zablácení:

Redukce od Schumo:



Pásy:


Sestavený podvozek...


...a elektronika - přidána proporcionální kouřová jednotka Tarr. Zadní odstupové světlo jsem napojil zvlášť na 9V baterii, protože jsou zapojeny 4 diody do série a hlavní baterie to nezvládala napájet.

A tady ještě video z testu kouřového modulu:

Kruciš když tak nad tim zauvažuju tak mám se svým kingem nějakej skluz ,je vidět že máš tvorbu povrchovky slušně zmáknutou vypadá dost dobře. parádní práce

Díky. On se ten postup teď zase přibrzdí. Začínám s korbou a je na tom práce jak na kostele, aby to alespoň trochu vypadalo.

no, vypada to moc pekne, hezky si s tim hrajes...

Tak zase utekla nějaká doba, takže sem přihodím opět nějaké fotky z postupu. Je méně času tak to jde pomaleji...
Pracoval jsem na vybavení a různých drobnostech:

Lana Aber chemicky černěná:


Pro slabší lana jsem použil plastové díly ze stavebnice:


Kamarád mi z resinu vytiskl chybějící háky pro zvedání deklů: