mujtank.cz

Jj, je to "mor" na koníčky .....

Podvozek už jde pomalu na svět .......

Obrázek

Petře to nádhera!Těším se na pokračování!

Petře nádhera, ale má to jednu vadu. Jak jsem pochopil děláš českou mašinu a ta má mít středy kol, obruče a samozřejmě nákolky v barvě kovu. Takto červený to mají němci!

Když ty červený kola jsou tak krásný .....

kremak432 píše:Petře nádhera, ale má to jednu vadu. Jak jsem pochopil děláš českou mašinu a ta má mít středy kol, obruče a samozřejmě nákolky v barvě kovu. Takto červený to mají němci!

TO JE FAKT.. Ale výjimky byly. třeba vše an černo a obruče kov, nebo červené a obruče kov např u papouška, nebo Albatrosa? Taky záleželo na snaze vyniknout, jednotlivých lokomotivních čet. Němci měli červené všechno, co se týče rámu a kol, žádná bílá. Ale i tak to bude mít hezké. Navíc, kdo si to za pár dnů bude pamatovat. Staří pardi, co na nich jezdili už bohužel nebudou a mladí nadšenci budou rádi za každou provozní lokomotivu, byť neoriginálně zbarvenou..

Každý si může postavit svoji lokomotivu a nabarvit si ji, jak se jemu líbí ......

Od začátku mám bílé obruče jako rozlišovací znak pro všechny svoje vozy. Má je i Bechyňka, která má originál kola celá černá. Jsem hlavně podvozkář a jezdič a tento stroj beru jako technickou výzvu. Použitou technologií by nebyl problém postavit ještě větší stoj, ale už by se nestočil v oblouku. Albatros a Šlechtična pro mě vždy budou špička parních lokomotiv, ale mohl bych je použít jen na rovné koleji ....

Takže asi tak ......

Ahoj.Jak říkám já,Petře,líbí se ti to a jsi se svým výtvorem spokojen,TO JE TO NEJDULEŽITĚJŠÍ,ABY TĚ TO HŘÁLO U SRDCE.
Jinak perfektní práce,už se těším jak bude vypadat výsledek *BRAVO*