Ivanův Leopard 1A4, Tamiya, 1:16

[Ivan]

Ahoj.
Kdysi jsem koupil Leopard 1A4, Tamiya, 1:16.







Převodovku jsem hned předělal, stejně jako u Geparda

[brano]

viac sa povedať nedá...

[Milan]

Ivan zase jede.

[rmichalbarna]

Ivane zase krásná práce!

[PetrNC]

Rodinka moderních německých "koček" se Ti pěkně rozrůstá ......

[Ivan]

Ahoj.
Na řadu přišel podvozek.
Uložení pojezdových kol nestojí za nic.
Čep vahadla je krátký s malými drážkami.
Pojezdové kolo má vnitřní otvor pr. 8 mm.
V něm je volně zasazeno pouzdro z pružného materiálu, které je vnitřním otvorem nalisováno na uvedený čep vahadla.



Při provozu se vše opotřebovává, vůle se zvětšují až do stavu, kdy celé kolo by mohlo vypadnout do strany.

Rozhodl jsem to vyřešit ložiskovými skříněmi.

Dvě ložiska (modře), vnější a vnitřní distanční kroužek a to vše staženo šroubem M3 do vahadla.





Nejprve jsem přesně uřezal drážkované čepy.



Pak vymyslel a vyrobil univerzální přípravek pro
- frézování (zarovnání uřezaných ploch).
- dále pro vrtání otvorů a řezání závitů do vahadla.

To vše na jedno upnutí!!
Tím je zajištěno, že obě osy vahadla budou zcela rovnoběžné.
Závity jsem řezal také ve frézce, takže závitník nemohl uhnout do strany.





No a pak nastala sériová výroba

[Radovan Preč]

k tomu není co dodat

[Ivan]

Příprava tlumičů pérování

[Radek]

Ivane, Ty jsi borec. Nás, co nemáme takové technologické možnosti úplně deklasuješ. Je vidět, že umíš nejen učit, ale i novinky v oboru tvořivě využít. Vojáci měli dobrého učitele! Klobouk dolů!
Měli by Tě povolat zpět učit.

Radek

[Ivan]

Ivane, Ty jsi borec. Nás, co nemáme takové technologické možnosti úplně deklasuješ. Je vidět, že umíš nejen učit, ale i novinky v oboru tvořivě využít. Vojáci měli dobrého učitele! Klobouk dolů!
Měli by Tě povolat zpět učit.

Radek

Ahoj.
Děkuji.
O nějakém deklasování nemůže být ani řeč.
Správně jsi pochopil smysl mých příspěvků - předat zkušenosti. Ať jsme nejlepší.
Asi je to profesionální deformace ...