Vlek PM 34

[rmichalbarna]

Kolegové malý dotaz,nevíte co to je?Nějaké informace?Až dodělám podval tak se pustím do tohodle.

[mladas]

Ahoj
jedná se o přepravník mostu PM-34 (právě nakláda most) k mostnímu tanku MT-34.
Jedná se tedy o úzce specializovaný přívěs.
Přepravník je vyroben z předních náprav podvalníku P-32.

Více info na nebo SZ:
https://forum.valka.cz/topic/view/82617#302710
https://forum.valka.cz/topic/view/13287#47348

[rmichalbarna]

Děkuji za parádní informace.Kolega mi poslal jen tenhle obrázek,tak jsem nevěděl.Do důchodu mám co dělat.Dostavim podvalník a pustím se do MT34 a potom začnu stavět tenhle přívěs.

[mladas]

Pro stavbu MT-34 stačí sehnat cnc (2D)
frezku.

[rmichalbarna]

Nechápu,jak to myslíš?

[PetrNC]

2D, že to jsou jen plošné díly ( obecné křivky a otvory ) a tedy velmi jednoduché na výrobu.

[rmichalbarna]

To jsem pochopil.Jen jak udělat tu mechaniku ovladani mostu.

[Ivan]

T-141, viz nahoře, je určena pouze pro přepravu mostovek, jak bylo uvedeno...

Stavění mostu zajišťuje tank pomocí lan a pák, podobně jako u MT-55A.
U MT-55A a M48 AVLB se využívá hydrauliky.

Nicméně, roztažení a narovnání se stále děje pomocí lana jdoucí přes tvarovanou páku.
To je vidět od 1. do 6. sekundy v ohybu mostovky.

[mladas]

Tak tak, vše je ovladano pomocí lan a pak. Ale u tohoto mostu je to složitější. Pokládání mostu bych přirovnal k AM-55 - pomocí lan.
U mostu z MT-34 je ale jen jedno lano pro pokladami a rozevirani mostu...

[mladas]

2D, že to jsou jen plošné díly ( obecné křivky a otvory ) a tedy velmi jednoduché na výrobu.

Jj přesně tak.
Na MT-34 je to doposud 125 řezných metrů ve sklolaminatu ( 0,3 - 1 mm ) a k tomu 4 x 10 000 děr 0,8 mm do pojezdovych plechů mostu.