Ahoj.
Zkoušky prototypu kompresoru dopadly dobře.
KOMPRESOR
Nejprve proběhla výroba a testování dvou různých typů kompresoru. Neúspěšně.
" I neúspěch je cesta vpřed ... "
Třetí varianta se povedla.
Přečetl jsem si trochu teorie o kompresorech...
Princip, který jsem vymyslel, spočívá ve využití dvoutaktního modelářského spalovacího motoru se žhavením.
Při pohybu pístu do horní úvratě dochází místo komprese k vyfukování stlačeného vzduch přes zpětný ventil do vzduchové soustavy.
Při pohybu pístu do dolní úvratě vzniká ve válci podtlak a před dosažením spodní úvratě se otevře kompresní prostor otvorem výfuku a kanálem přepouštěním vzduchu z klikové skříně.
Jak se později ukázalo, tento pohyb a nasávání vzduchu do kompresního prostoru způsobuje charakteristický zvuk.
Při tomto pohybu (dolu) je naměřená spotřeba energie větší něž při stlačování. Výroba a umístění (dalšího) sacího ventilu je však při použitých rozměrech nereálná.
Došlo by také k velkému snížení objemové účinnosti kompresoru.
Pro POHON kompresoru jsem použil SS motor s max příkonem 24W.
Výpočet potřebného výkonu a jeho odzkoušení, to je kapitola sama pro sebe...
Pro redukování otáček je použita platetová převodovka 1:6 (vybraná ze sady planetových řad)
Spalovací motor jsem rozebral a žhavící svíčku nahradil zpětným ventilem.
Výpočet zpětného ventilu ( chytrá excelovská tabulka) jeho výroba a ladění mi zabralo celé dva dny !!!
Spojení pohonu s kompresorem jsem, po několika pokusech, řešil upravenými klouby Tamiya.
), nebo 3D tisk (kamarád Petr v Brně, nebo Jenda23??).
![]:->](./images/smilies/icon_aq.gif "neutrální"){kind=icon}
