,se zbarvením ČSLA, potažmo AČR bude asi u klasického valníku problém . U nás alesponˇ u předchůdců Uralu - Zil 157 a 131 se používaly spíše specialní nástavby - skříně (většinou radiovozy ) , tahače návěsů pro rakety , nosiče letištˇních zařízení atd., zkrátka výzbroj , která byla unifikována pro celou Varšavskou smlouvu a vyráběna pouze v SSSR. Vše ostatní se u nás montovalo na PV3S , či Tatru. Tím , že se jednalo o zvláštní nástavby, tak se s nimi i zacházelo . Zil 157 se vyřadil do poloviny 70-tých let a 131 dožily až do konce 9o-tých. Ural byl krom SSSR většinou dodáván tam , kde vlastní výrobu podobných vozidel neměly - NDR , Madˇarsko , Polsko , Bulharsko , ale i exotika jako Kuba , S. Korea ,Libye, Sýrie a socialismu spřízněné africké a asijské státy.
V každém případě se obratˇ na vojáky v muzeu v Lešanech , tam budou určitě vědět o všech verzích používaných nás. Mají tam i Ural s raketometem Grad . U nás se zkoušel v 80-tých letech , ale propadl ve zkouškách s u nás zavedeným raketometem vz.77/85 na podvozku Tatry. Ta díky své velikosti má i nabijecí automat - ten se zkrátka na Ural nevejde
Zdravím a přeji hodně úspěchu při stavbě - david742
. 
.