Napínáky pásů

[Barraka]

Zde je podrobný návod v Němčině, na snadnou výrobu napínáků.
http://pic7.piczo.com/dosenkiller/?g=44205655
Chystám se tento (s modifikacemi) postup použít a potom budu referovat, případně ho přepíšu v češtině s mými změnami.

[Tankysta]

Tak jsem nato koukal a muzu rict ze to vypada dobre. Nejake upraveni tam urcite bude potreba.

Tak at se dari.

[Barraka]

Tak jsem nato koukal a muzu rict ze to vypada dobre. Nejake upraveni tam urcite bude potreba.

Tak at se dari.

Co se týče upravy tak muj názor je že ta vnější ramínka co nesou kola má moc dlouhá a mají velkou páku, a protoje nutná velká síla napínání. Já to hodlám udělat jednak do původních otvorů, a jednak vyosení maximálně do 1cm, spíš tak 8mm. Potom nemusím mít vevnitř pružinu jak blázem protže bude mít delší rameno a tudíš stačí slabší. Ale to je jen teorie. Praxe se ukáže.
Hlavní zachovat souosost aby kola nešmajdala jinak ty pásy pujdou dolu stejně.

[Martin M]

Fotky řešení napínáků pásů.

[Martin M]

Detail ramena...

[Martin M]

další...

[Martin M]

Snad z toho něco půjde poznat....

[Barraka]

Myslím, že fotky mluví za vše. Jak silné máš ty napínáky ? Při pohledu zboku je horní část pásů už napnutá, nebo leží na kolech ?

[Martin M]

Pásy z boku vypadají takto:

[Martin M]

Všechny hřídelky jsou ze šroubků M 4,kontrované matkami.V kolech jsou ložiska pro snížení tření při tahu od napínáku.Kyvné rameno je z 3 mm duralu(vyřezaného pilkou na kov) z chladiče na tranzistory .Pouzdro v bočnici je z reprouktorové svorky na banánek 4mm.Pro vyztužení plastového boku jsem přidal destičku z 2 mm duralu.Stačil by i cuprextit pro plošné spoje.Ta je svrtána s bočnicí a ještě přišroubována šroubkem M 4.Pružina je koupená v železářství Vondřejc u nás ve Zlíně.Rozměrově jsem vycházel přesně podle toho borce z německa.Z nářadí jsem použil pouze akuvrtačku,pilku na kov,závitník M5,pilník a malý svěráček. Tank jsem zatím zkoušel pouze doma a přejížděl s ním pouze umělé překážky.Zatím to chodí dobře,pásy drží,i na koberci.No uvidíme.