uvazujem nad tym ci by sa nedali baterky ktore davame do hen long vysielacky nahradit nejakym nabijatelnym akumulatorom ,podobnym ako davame do tanku.pri jazdeni mi vo vysielacke male baterky moc dlho nevidrzia.kazdu chvilu kupovat nove baterky mi pripada neekonomicke. kolegovia co vy na to ?
Ahoj,
já jsem si koupil od začátku dobíjecí, a když jsem si už koupil pořádnou nabíječku, tak jsem si přikoupil kontejner pro 8 tužkových baterií a v pohodě vždycky dobiju.
Vydrží hodně dlouho
Čus Ivo
Zkus tužkové nabíjecí akumulátory zn. ENELOP (barva článku je bílá). Netrpí tolik samovybíjením !!! Bohatě ale stačí i tužkové akumulátory zn. TRONIC, co se občas vyskytnou v prodejnách LIDL. Ty první tužkové Troniky mají napětí 1,2 Voltů a kapacitu 2.300 mAh (2,3 A), barva aku šedá a černá. Ty druhé tužkové Troniky mají napětí 1,2 Voltů a kapacitu 2.500 mAh (2,5 A), barva aku zelená.
Pokud budeš kupovat nějaké jiné tužkové (AA), tak si vem ty s větší kapacitou (čím větší kapacita, tím větší výdrž v provozu).
Jestli budeš upravovat vnitřek RC vysílače od Hong- Longu dej sem prosím foto. Já si ale nevzpomínám, že by někdo tuto úpravu na vysílači H - L dělal.
R.
Naposledy upravil(a) Rudyn dne 26 srp 2013, 13:05, celkem upraveno 2 x.
Sportuji rekreačně ... Vrhám stín, dívám se do dálky, skáču do řeči a lezu na nervy !
Zdravím tankáni.
Nebavilo mě pořád vyndávat a nandávat baterie do vysílačky a tak jsem malinko místo pro baterie, vzal jsem kleště a vše jsem vyštípal a do tohoto prostoru jsem instaloval vyrobený akupack z tužkových baterií enelope od firmy sanyo. Jak už zde padlo a já to jen potvrzuji, jsou to absolutně nejlepší baterie, netrpí samovybíjením a rozhodně je doporučuji. Po asi 3 letém hledání jsem našel tyhle a nikdy bych jiné nekupoval. Udělal jsem si z nich jednoduchý akupack a na hranu vysílačky přidal i konektor, abych je nemusel vyndavat. Z modelu je samozřejmě vyndavám, ale u aku ve vysílačce nejsou tak veliké proudy a tyto taky se nehřejí, takže je vše ok.
Pokouším se přidat samozřejmě i fotky, snad se to povede a někomu to třeba pomůže.
bean
Naposledy upravil(a) bean dne 12 úno 2016, 23:44, celkem upraveno 2 x.
Ne vůbec. Vezmeš hodně jemnej smirek a opatrně přejedeš baterky. Nesmíš je osmirkovat moc. Potom je dobré použít nějakej držák, já svěrák, který jsem nastavil tak, že dělali těm baterkám jakoby držák. (asi centimetr od sebe čelisti) Potom jsem je z každé strany potřel cínem a dal k sobě a mezi dal pájku. A jak se to nahřálo, tak jsem pájku vyndal a rychle docvaknul baterky k sobě. Nesměly se moc prohřát, anby se nezničily. Muselo být cínu akorát. Nesmí ho být moc, to jinak hrozí že se ti to vyzkratuje. Ale já to zvládnul hned na první pokus a to nejsem pájecí přeborník. Teda školu mám, ale už to asi 20 let nedělám Jinak jsem zkoušel tak dělat i akumulátory pohonné, ale to už normální pájkou nejde, protože ty už jsou moc velký.
Jinak si myslím, že když zajdete doprodejny se součástkama, tak Vám tam akupack udělaj i nabodovaný. (Jen budou chtít abyste ty baterky koupili u nich)
bean
Rudyn píše:Ahoj Beane.
Čím jsi spojoval jednotlivé články do akupaku. Máš na ně bodovačku ?
vůbec nejpraktičtější je, otevřít Aukro a v sekci modelářství, třeba RC letadla se objevují akupacky lipol 1450 mah určené přímo do vysílaček, které mají port pro 8 tužkových jeden a půlek o celk. nap. 12 V. I když tam nacpeme mnohdy nabíjecí tužky 1,2 V těch potřebných 12 V tam nebude (ne, že by to zas tak vadilo..) Kapacitatěch tužek je taky diskutabilní..Nemysleme si,že když je uvedeno např. na GP článcích 2700 mah, že tam po nabití jsou. Kdybychom měli k dispozici měřák, tak užitná kapacita je tam tak 2500mah, s kterými můžeme počítat...Ta lipolka stojí kolem 200 kč, má na silových vodičích koncovku Futaba, graupner a hitec. je natolik malá a plochá, že se vejde i do našich HL bedýnek.Musí se jen vylámat přepážky pro jednotlivé monočlánky, zrušit vývody od baterek do vnitřku vysílače a z desky tištěného spoje vyvést nový kabel s koncovkou pro lipolku. Nabíjí se jak ostaní lipolky, buďto přímo, nebo s balancováním, ale jen malým proudem-145 mah. Akorát se nesmí podvybíjet méně než 3,3v na článek. To se dá uhlídat zásuvným měřáčkem s displejem z aukra za 99 kč.
Až teď jsem si konečně pořádně přečetl poslední příspěvek k baterkám a rozsvítilo se mi.
Sice vymýšlím akupaky do vysílaček, ale úplně jsem zapomněl, že alkalická baterie má 1,5V a NIMH má 1,2V.
Což je docela rozdíl, protože 6*1,2=7,2 a 6*1,5=9V !!! Na to jsem úplně zapomněl a nikdy mě to nenapadlo.
A tak se ptám, řešíte to nějak? Kdybych tam dal 8 baterek tak by to bylo 9,6, ale to se tam nevejde
Řešíte nebo to neřešíte?
Kromě nákupu lipol.
Michal
Možná je to u mě extrém ale již asi 4 roky mám ve vysílačce normální alkalický baterie.Přijdu,zapnu ,jezdim,vypnu a neřeším.Vůbec je nevydělávám.Na sraz si beru 8 ks rezervních baterií ale ještě nikdy jsem tuto zálohu nevyužil.Asi bych nehledal problém tam ,kde není.Mám vysílačky jak pro RX-18 tak Turnigy 2,4.Moje doporučení : mlaskni tam obyč.baterie a jezdi - neřeš.
Ahoj, super děkuji za reakci, asi máš pravdu a na doporučení staršího to tak určitě vyzkouším, ale...
Mám tank s vysílačkou od HL a provozoval jsem to tak jak říkáš. Ale nevím jak to, ale hodně rychle se to vybíjelo a proto jsme hledal náhradní řešení. Ty nabíjecí byly super, ale jak říkám úplně jsem zapomněl na ty volty. Je fakt, že mám vrtulník, moc s ním nelítám a tam ve vysílačce mám taky normální baterky a neřeším a vydrží dlouho
Tak jen slovo do pranice a asi poslechnu staršího.
Michal
PS: tohle je ve specifikaci té vysílačky co mám.
Napájení: 6 x AA články NiCD / NiMH / alkalické
Milan píše:Možná je to u mě extrém ale již asi 4 roky mám ve vysílačce normální alkalický baterie.Přijdu,zapnu ,jezdim,vypnu a neřeším.Vůbec je nevydělávám.Na sraz si beru 8 ks rezervních baterií ale ještě nikdy jsem tuto zálohu nevyužil.Asi bych nehledal problém tam ,kde není.Mám vysílačky jak pro RX-18 tak Turnigy 2,4.Moje doporučení : mlaskni tam obyč.baterie a jezdi - neřeš.
Jinak jsem zkoušel tak dělat i akumulátory pohonné, ale to už normální pájkou nejde, protože ty už jsou moc velký.
